Aretační podložka: Nezbytný doplněk pro Vaši jízdu.

• Kompatibilita
  

ČZ 125 / 175 / 250 typ 450, 453, 455, 470, 473, 475

ČZ 125 / 175 / 250 /350 typ 476, 477, 487, 488, 471, 472

Jawa 125 / 175 / 250 / 350 typ Kývačka, Panelka, Sportka, Californian, Bizon

Jawa 350 typ 634 – 640

• Instalace / umístění / zkušenosti

Aretační podložka pro rozpěrku kola, známá také jako vystřeďovací plech, je nezbytnou součástí pro správné fungování vašeho motocyklu. Tato speciální podložka slouží k přesnému vystředění rozpěrky na ose o průměru 15 mm a zároveň zajišťuje správné uložení ložiska v bubnu kola. V každém bubnu je potřeba použít přesně 1ks této podložky, aby bylo zajištěno optimální fungování celého systému.

Brzdy: Základní prvek bezpečnosti

Brzdy jsou jednou z nejdůležitějších součástí jakéhokoliv vozidla, a u motocyklů Jawa to není jinak. Motocykly Jawa obsahují bubnové brzdy, které jsou známé svou jednoduchostí a spolehlivostí. Tyto brzdy fungují na principu tření, kdy brzdové čelisti tlačí na vnitřní stranu bubnu připevněného ke kolu, čímž dochází ke zpomalení nebo úplnému zastavení motocyklu. Bubnové brzdy mají výhodu v tom, že jsou méně náchylné na nečistoty a vlhkost, což je ideální pro podmínky, ve kterých se motocykly Jawa často používají – od městských silnic až po venkovské cesty plné prachu a bláta.

Každá brzda se skládá z několika důležitých částí, včetně brzdových čelistí, pružin, bubnu a mechanického ovládacího systému. Je důležité pravidelně kontrolovat stav brzdových čelistí a bubnu, protože opotřebení těchto dílů může výrazně snížit účinnost brzd.

Kola: Spojení motocyklu s cestou

Kola motocyklu Jawa jsou zásadní prvek ovlivňující jízdní vlastnosti, stabilitu a komfort. Klasická kola na motocyklech Jawa jsou zpravidla drátová. Skládají se z ráfku, náboje a jednotlivých drátů, které propojují tyto dvě části a zajišťují pevnost a pružnost kola. Hliníkové ráfky nabízejí nižší hmotnost a lepší odvod tepla. Tento typ konstrukce je nejen lehký, ale také dostatečně odolný.

Náboj kola je dalším důležitým prvkem, protože obsahuje ložiska, která umožňují hladký a plynulý pohyb kola. Pravidelná údržba ložisek, stejně jako kontrola napětí drátů, je nezbytná pro zajištění dlouhé životnosti a spolehlivosti kol.

Pneumatiky, které jsou nedílnou součástí kol, hrají klíčovou roli při zajištění trakce, absorbování nerovností a celkového jízdního komfortu. Správný tlak v pneumatikách je zásadní nejen pro bezpečnost, ale také pro ekonomiku provozu. Příliš nízký nebo vysoký tlak může vést k rychlejšímu opotřebení pneumatik a vyšší spotřebě paliva.

Rozeta: Srdce pohonného systému

Tento díl je jednou z klíčových součástí pohonného systému motocyklu Jawa, která přenáší sílu z motoru na zadní kolo prostřednictvím řetězu. Rozeta je obvykle vyrobena z odolné oceli nebo slitiny, která je schopná odolat vysokému namáhání a opotřebení způsobenému neustálým kontaktem s řetězem.

Rozeta se skládá z ozubeného kola, které je pevně připevněno k zadnímu kolu, a zubů, které zapadají do článků řetězu. Počet zubů na rozetě hraje důležitou roli při určování převodového poměru, což ovlivňuje rychlost a akceleraci motocyklu. Výměna rozety nebo její údržba je poměrně jednoduchá, ale je důležité dbát na to, aby byla vždy v dobrém stavu a aby byl řetěz správně napnutý. Příliš volný nebo příliš napnutý řetěz může způsobit nadměrné opotřebení rozety a dalších součástí pohonného systému.

Pravidelná kontrola a mazání řetězu, stejně jako kontrola stavu zubů na rozetě, jsou klíčové pro zajištění dlouhé životnosti této součásti.

Dejte Váš stroj do pohybu!